東京ヨットクラブ

ＴＹＣ第３戦東京港レガッタが５月２２日（日）五月晴れの下、浦安沖にて開催された。この日のコミッティは、Malibu IV （本部船）とイーグルⅠ世が担当した。

朝７時から各コミッティのメンバーが集まりレース準備が行われた。

参加者の受付も順調に行われた。

定刻取り８時３０分から艇長会議が行われ、ＴＹＣレース委員長の山本氏の挨拶のあとに、毎年このレースに協賛して頂いているＮＰＯ法人マリンプレイス東京の代表者代理人として北住氏の挨拶があった。

今年も各クラスにはカップと賞状がＮＰＯ法人マリンプレイスから授与され、優勝艇にはＴＹＣから大きなクリスタルカップの授与がある。優勝したあかつきには、クリスタルカップにビールを入れてクルーの皆と廻し飲みたくなる欲望がわくもので、この東京港レガッタは通常のレースより各艇の気合を感じます。

レース海面はディズニシー沖辺りとなり、９時４０分頃に本部船がアンカーリングしコース設定を行ったが、スタート前の１０時頃は、風向１００度、風速は３ｍの軽風コンディション。

１０時３０分に最初のスタートとなり予告信号間際の１０時１５分頃まで風向風速を確認したが、変化が無かったので上マークを風向１００度、距離１．０マイルに設定した。この日の予報が軽風予報でもあり、少し弱気になりレース距離を１．０マイルにしてしまった。本来は、もう少し距離をとりたかったが、大潮の影響とクルージングクラスの艇速を考えると、このくらいのレース距離が妥当かと考えた。

予定通り１０時２５分に、レースクラスＣとクルージングクラスのスタート予告信号を発した。予告信号を発してから風が多少左に振れてきてアウターが有利になってきた。

程よいスタートラインの距離で、各艇がラインへアプローチするタイミングも遅からず早からず、然程バラケないでライン状に並び良いスタートだったが、その中でもアウター目一杯からスタートしたZEPHYROS艇はジャストでした。

１０分後スタートのレースクラスＡとＢの際、予想より風が強くなって来て風速４～５ｍに・・・　これ以上風が強くなるとレースクラスには、物足りないレース距離になるかと心配しながら見守りました。

３０～４０ｆｔクラスが参加している、レースクラスＡ・Ｂは風速５ｍの風が吹けばパワーは十分発揮されますので行き足も速くなり、勢いよくスタートラインに入ったフォルテ艇がコースサイドへ出てリコール対象になる中、早目にスタートライン中央へアプローした３艇が新たにリコール対象艇となり、Ｆｏｒｔｅ艇がラインへ戻るためその３艇の前を横切ったタイミングでスタート！この時点で、４艇がリコールだったがＦｏｒｔｅ艇は直ぐに戻り解消！その後、１艇が何とかラインに戻り解消したが、２艇は解消しないまま帆走して行った。

その後、風は６～７ｍと益々強くなり風向も左へ触れたり戻ったりが続いた。その為、最初にスタートした義船艇やベガⅢ艇が大型艇のパワーを発揮して３０分も経たないうちに下マーク回航となり、その後も、続々と艇が続いた。

レース運営が本部船とマークボート１艇の為、風が強くなり艇速がクローズで５～７ノット、ダウンウインドでは７～１０ノットオーバーで帆走する艇に対して、コース変更が出来るタイミングが無くレースを見守るしかなった。

レースクラスＡ・Ｂのファーストホームはレティシア・ドゥが３８分台でフィニッシュとなり、レースＣ・クルージングクラスのトップがベガⅢの４７分台でフィニッシュ！最終艇のフィニッシュも６３分台となり、２８艇全艇が無事フィニッシュすることが出来ました。最後の４レグ目のダウンウインドでは、風速がブローで１２ｍオーバーの強風になりフィニッシュ直前でブローチングしている艇が何艇ありましたが、大きなトラブルにはならなかったようで安心しました。

レースを終えて、風の強さをもう少し考えて距離を延す方が良かったのか・・・と考えましたが、もしも距離を長くしていたなら、艇速の遅い艇があと２０～３０分は１２ｍオーバーの強風にもまれサバイバル帆走になった可能性がありました。トラブルは、このような天候に起きる可能性が高いので、その前にレースが終了できたのは、ある意味良い結果とも考えられます。

葉山辺りのヨットレーサーは風速１２ｍくらいの風は問題なく帆走できるかもしれませんが、ＴＹＣレース参加者には技量差がありますので、その辺の事も考量しないと楽しいヨットレースにならなくなってしまいます。あらためてレース運営は難しいと思いました。前月は強風でレースが中止になっており、実質、今年のレースは２回目だったことを考えると、全艇が無事にフィニッシュできたことは安全第一を考えると良かったのかも知れません。

１５時過ぎから行われた表彰式には、参加艇の皆さんが沢山集まって頂きました。そして、各クラスで優勝した艇は、第３戦東京湾レガッタに対して初優勝艇だった感じがします。入賞された皆様、おめでとうございます。

コース設定や運営方法でいたらないこともあり、満足できなかった方もいるかと思いますがご勘弁ください。m(__)m次回、運営を行う際は、より良い運営を心掛けたいと思います。レース参加者、レース運営関係者、そしてマリーナ関係者の皆様、本当にお疲れ様でした。

コミッティ：Malibu IV 　イーグルⅠ世　レースレポート記：イーグルⅠ世　中村