Information From Race Committee
2021.11.17
１１月１４日、TYC第９戦会長杯が行われました。
１０時本部艇がレース海面に到着してアンカーを下ろした当時、風は北東～東北東、
風速２～３ノットという超微風でした。マーク設置を躊躇している間に海上エントリーを行い、事前に参加者名簿を提出した２２艇がエントリーを済ませました。
スタート予定時刻（予告信号10：55）になっても風速２～３ノットという事で、スタート延期を決め、最悪１２時までこの風速であればノーレースにするか、最終戦なので我慢して超微風でコースを短縮して実施するか、悩んでいました。
ほぼ３０分待って風速３～４ノットと安定、風向も３０～６０度となり急ぎ上マークを打ちに行き、１１時３５分、最初のクラスのスタート、１１時４５分にレースA,Bクラスのスタートとなりました。
スタートは両クラスともスタートラインに余裕をもったスタートとなり、第１レグが始まりました。第２レグではまた風が落ちたため、クルージングクラスのコース短縮も考えましたが、少し様子を見る事に。
第３レグでは各艇順調に帆走しており、コース短縮は無しとして見守っているうちに、レースクラストップ艇Bｌue Peterがフィニッシュ直前（第４レグ）で南に風が振れ、風速もどんどん上がってきてジェネカーをシバーしながら１３時１２分にフィニッシュ。
その後、風が１７ノットと上がってくる中、レースＡ・ＢクラスとレースＣ・クルージングクラスが混戦となり、フィニッシュ直前で制御が利かない艇もあったようです。
最終艇La Jolla（ラ・ホーヤ）が１３時４５分にフィニッシュ、レース艇トップとほぼ３０分差（スタート時間差１０分あったとはいえ）で全艇無事にフィニッシュしました。
風が振れまわり、風速も２ノットから１７ノットと変化する中、レース参加各艇の忍耐と安全を意識したレース運びは素晴らしかったと思います。
これで本年度のレースは最後となりました。コロナ禍で思うようにレースが出来ない中、ありがとうございました。
年間表彰式・月間表彰を含めて１２月４日（土）、１４時３０分から夢の島マリーナアトリウムで行います。レース参加関係者はお集り下さい。（飲食は有りません）
TYC第９戦会長杯 レースコミッティー クリスタルタンゴ＆ハートオブニッポン
文責： TYC会長 小島正和
写真 https://photos.app.goo.gl/txcJTcTSr4Ur8ymQ8
動画 https://drive.google.com/file/d/15fOc50SqINVqCt7XsFGx2XljtaBWBGC3/view?usp=drivesdk