東京ヨットクラブ

開催日：2012年6月17日
レース海面：ディズニーシー沖
風向：（第1レース）030度〜0度〜270度〜180度〜150度
　　　　（第2レース）150度〜180度風速　
風速：2〜7ノット
距離：（第1レース）　上下4レグ　2.8マイル
　　　　（第2レース）　上下4レグ　2.4マイル

コミッティ：ＺＥＰＨＹＲＯＳ、ツパマロス

梅雨入りした東京地方、午前中まで雨が残り、午後からも曇りで、南が吹いてくるという予報であったが、レース海面はシフティな風と微風・軽風の「きまぐれ神様」の一日でした。

【第1レース】（ＴＹＣ第4戦）

1上マーク、ラインともほぼイーブン。
風は0度、風速7ノットの軽風。

クルージングクラス・レースクラスＣ、オールフェアでスタートしていく。
中央からイーグル1世とＡＳＴＯがスピードに乗ったいいスタート。

その後船団はほぼ半数ずつポートとスタボーにわかれ、0.7マイル先の1上マークを目指す。

レースクラスＡＢのスタートではアリアドネと今年調子のいいレティシアドゥが第1線からいいスタート。

1上はいいスタートを切ったＡＳＴＯがそのままトップ回航。

その頃には天気もよくなり、本部艇からもスピンが見える。

1下マークですでに後続と4分前後の差をつけて回航、その後微風をうまく拾ったレースクラスＡとＣの艇が続く。

最終艇が1下も廻り終わった段階で微風の南が入りだす。　
今日2レース予定していることもあり3レグでのレース短縮を考えて、記録員がマークボートに移乗。

しかしその直後、2上を廻りスピンを上げるトップのＡＳＴＯが見える（まだ1上には北が残っている！）本部艇への流し込みフィニッシュに変更して記録員がまた戻る。

結局、風は、30度東に振れ、軽風と微風を繰り返しながら、更に0度に戻り、西回りで南風へ。最後は150度くらいまで。

そんな風の中、2位に7分以上の差をつけてレースクラスＣのＡＳＴＯがファーストフィニッシュ！　

レースクラスＡではコンステレーションが、またレースクラスＢでは風をうまくつかんだ隼スピリッツ2がトップフィニッシュ。

クルージングクラスではスタートから2時間後にベガがクラストップでフィニッシュ。（修正では寿丸が第1位へ）

最後にフィニッシュしたのはクルージングクラスのミスケリー。

3時間のタイムリミットにあと2分というきわどさだったが、フィニッシュの瞬間、本部艇の周りで次のレースを待つ艇団から拍手と歓声が聞こえる。

【第2レース】（ＴＹＣ第５戦）

長時間、海上で待っていた艇もあり、風が7ノットくらいまで出てきたので、2レース目を行うべく、大急ぎで新しいスタートライン設営へ向かう。

今度は南風（150°）、スタート時でも風は強弱(軽風・微風)を繰り返している。
クルージングクラス＆レースクラスＣでは、１艇リコールあったが、すぐに戻って全艇スタート。

今回、いいスタートを切ったのは早稲丸とＴｅａｍ10Ｊｒ、イーグル1世が少し出遅れたようで、右海面にすぐに返していく。

レースクラスＡ・Ｂのスタート時には更に風が弱くなり、向かい潮でスタートラインよりだいぶへこんだラインになる。

その後風向は150度〜180度に振れ、さらに微風のまま。4レグでのフィニッシュを考えるも、1下を最後の艇を回っていくすぐ後ろには、出遅れを挽回し、さらに風をうまく掴んだイーグル1世とコンステレーションが迫ってくる･･･

短縮4レグのレースとして、レーススタートから2時間後の15時25分、ＤＮＦなくレース終了。

【総合結果】
微風〜軽風、振れ回る風と難しいコンディションの中の2レース。　
クルージングクラスでは寿丸が2レースとも1位で文句なしの総合優勝。
レースクラスＣでは、1位〜3位の合計得点が同じという接戦の中、最高順位と最終レースの成績からイーグル1世。
同じくＢでは2レースで順位が大きく入れ替わる中、ミネルバが安定した成績で優勝。
またＡではコンステレーションが、今のＩＭＸ-40にしてから初優勝。

今回、特に風のシフトと偏在、強弱、更に潮の流れが強くあり、運・不運もあったレースと思う。
しかしながら上位の艇を見ると、いつものレースでもいい成績の艇で、その運を生かす実力がないと、運も「微笑んでくれない」のだなと感じたレースであった。

次回のＴＹＣレースは7月1日に第6戦が行われます。
皆さまの参加をお待ちしております！

コミッティ担当：ＺＥＰＨＹＲＯＳ　ツパマロス
記：山本