東京ヨットクラブ

≪第８戦、レースクラスＣクラスでＡＳＴＯとマッチレース(笑)をしていたＺｅｐｈｙｒｏｓから第８戦参戦記です。　２艇は同ハンディ、先にフィニッシュする方が上にくるという２艇でのレースはどうだったでしょうか・・・（編）≫

スバルザカップ、トウキョウズカップ、保田レースとロングが続いた後の久々のブイ回りレース。　微風を想定してか、距離は超短め。
しかしながら風は思いのほかいい風である。　こうなると、いつも以上にスタートが、次いでタック・ジャイブ・回航などにミスしないことが重要なファクターになってくる。

比較的すいているマーク寄りからいいスタート。　上側にはやはりＣクラスのＡＳＴＯと早稲丸がいいスタート。

第１上マークは４番手（ＡＳＴＯが２番手）
ここでヘルムをクルーに代わり、ピット兼トリムへ

第２下マークではＡＳＴＯ、早稲丸についで３番手（ほとんど連なって回航という感じ）
それにしても、マークからマークまでの間、１０分間もないわけで、久しぶりのピット兼トリムは疲れる、疲れる（笑）

この上りで二番手に上がり、このあたりでお互いに意識しているのがわかる
「ひとつ失敗すればひっくり返るから、確実に、でも急いで」
この緊張感が楽しい！

第３上ではＡＳＴＯのすぐ後ろ２番手で最終マークへ
この時のスピンはマーク回航とほぼ同時に開いている（と感じたけど、今度ビデオ見てみよう）

最後の下マーク、スピン取り込みからクローズホールドまでの時間でついにＡＳＴＯの上側でトップ並走
「下ぉ〜！」と声をかけながらＡＳＴＯがラフィング、「まだ余裕ある。ＯＫ、少し上らせて･･･」
「いやぁ〜、マッチレースみたいだねぇ〜」とＡＳＴＯから･･･
「ずぅ〜っと一緒に競っていて楽しいですねぇ〜」とこっちから

うちの下で少しずつ角度を落としたＡＳＴＯとの差を広げたところで、左海面に戻す。（『今日のマッチレースはこっちの勝ちぃ〜』と心の声）

その後先に左に返していた３番手、４番手がいい風を拾ってフィニッシュ手前でミート、なんとかファーストフィニッシュをキープでゴール
修正では２位となってしまう。（ちと残念）

レースが終わり、桟橋でＡＳＴＯさんと･･･
「今日はお疲れ様〜、いや、短くて忙しかったけど、楽しかったね〜」Ａ
「走りながら『マッチだね』なんて会話、初めてですね」Ｚ
「Ｃクラスはミスひとつで順位ひっくり返るし、面白いね。どうだった？」Ａ
「トップフィニッシュしたけど、修正だと左よかったみたいで、２位かな」Ｚ
「いや、お互いあそこでは後、気にしてなかったね、それに後も最終レグ、うちらの前に行くには逆行くしかないしね･･･」Ａ
こんな会話もライバル？艇あってこそ楽しめる。

終わってのクルーとの飲み会でも「いやぁ〜、あそこはやはりＡＳＴＯを抑えていくところでしょ。うちのクラスだと今年はＡＳＴＯが一番だしね（笑）」（ゴメンナサイ）

次回１０月のレースも今回みたいなマッチを楽しめるといいな！

記：Ｚｅｐｈｙｒｏｓ 山本

≪絶対的なスピードや順位を競うのとは、また少し違う楽しみがあるのがレースかもしれませんね・・・（編）≫