ＴＹＣ第２戦スプリングレガッタ　レースレポート　≪本部船コミッティより≫

2012年04月16日

TYC第2戦　スプリングレガッタ

開催日　　　　　　2012年4月15日
レース海面　　　ディズニーシー沖
風向　　　　　　 090〜105度
風速　　　　　　 5〜9ノット
距離　　　　　　上下5レグ　約5マイル
コミッティ　　　ネフェルティティ、CAVOK

この日は、午前から午後にかけて北東〜南東に振れて風速は4m〜2mという予報であったが、海面に出てみると、90度〜100度、でほぼ安定
風軸を95度に固定し、マークは距離1マイルでコースを設定した。

スタート時間は予定通り10時にクルージングクラスとレースクラスCがスタート。
ラインはほぼスクエアだったが、多少短めにラインを設定した影響か、アウターから本部船までほぼ一直線上に並び、綺麗なスタート！ライン本部船よりからイーグルⅠ世、アウター付近ではゼフィロスが加速よく飛び出していく。

続いて、10時15分レースクラスAとBが10時15分にスタート予定であったが、スタート2分前に若干右振れし、各艇右海面にブローがあると判断したのか本部船側に多くの艇が集まり、1分前には数艇がラインを超え、号砲時には大半が出てしまったのでゼネラルリコールとした。

再スタートを10時25分に設定。2回目のスタートはリコールもなく、全艇オールフェアーでラインを切った。

海面は右軍団と、左岸側軍団に大きく分かれ、当初は吹き出しがあった右海面が有利で先行したが、マーク間際で左海面にリフトが入ったようで第1上マークではほぼイーブン。

中間を走った艇が少し遅れるという展開になる。

その中で、目を引いたのが前回レースで初優勝したレースクラスCのTwilight。
2番手のZEPHYROSもいい走りをしていたが、徐々に差をつけ後続を離していく。

クルージングクラスは、Malibuがコース選択よく、義船が続く展開。
レースクラスBはやはり前回優勝の隼スピリッツⅡが、大型艇を相手に素晴らしいコースを引き、同じ浦安のTUPAMAROSSに続いて2位でフリートを引っ張る。